Reglarea farurilor cu propriile mâini

Aproape fiecare șofer este capabil să regleze singur farurile. Principalul lucru este să alegeți una dintre variantele de ajustare dovedite și să urmați întocmai toate recomandările de lucru. De asemenea, este important să înțelegeți specificul echipamentului de iluminat pentru a înțelege ce șurub trebuie să rotiți și în ce direcție.

Cum ar trebui să strălucească farurile de întâlnire

Există cerințe privind intensitatea luminii pentru lumini, dar nu are rost să studiem indicatorii, deoarece este imposibil să le măsurăm fără echipament special. Prin urmare, merită să înțelegem caracteristicile grinzii de întâlnire pentru a înțelege cum ar trebui să fie în condiții normale. Particularitățile sunt prezentate în diagramă, este posibil să se înțeleagă că fluxul de lumină este distribuit neuniform, acest lucru se întâmplă din cauza diferitelor forme ale difuzoarelor.

Iată cum arată o diagramă ideală de distribuție a fasciculului de întâlnire în farurile cu lămpi cu halogen.

Din acest grafic se pot trage o serie de concluzii:

1. Partea principală a luminii trebuie să fie distribuită pe o distanță de cel puțin 60 de metri pe banda de circulație.
2. De asemenea, trebuie să se ilumineze bordura prin deplasarea ușoară a luminii spre dreapta (și spre stânga în țările cu circulație pe stânga).
3. O parte din lumină este distribuită pe banda din sens opus. Dar este important ca luminile să fie setate astfel încât să nu orbească traficul din sens opus, motiv pentru care acestea sunt adesea reglate.

Mașinile moderne sunt adesea echipate cu un dispozitiv de reglare automată a farurilor, care coboară sau ridică lumina în funcție de modul în care este încărcată mașina. La modelele cu un corector manual, trebuie să faceți acest lucru singur.

Unde sunt șuruburile de reglare a fasciculului farurilor

Înainte de a începe lucrul, trebuie să știți exact unde se află șuruburile de reglare. Toate tipurile de faruri sunt prevăzute cu ele, dar locația și designul lor pot varia. Ceea ce este important de reținut aici este următorul lucru:

1. Cel mai simplu este să studiați informațiile din manualul de utilizare al mașinii sau să găsiți date pe forumurile tematice dedicate unui anumit model de mașină. Nu este neobișnuit să găsești videoclipuri care arată totul vizual, ceea ce face procesul mult mai ușor.
2. Există două șuruburi pe fiecare far. Primul reglează emisia de lumină în plan vertical, al doilea în plan orizontal.. Prin urmare, puteți regla nu numai înălțimea luminii, ci și să o deplasați în raport cu suprafața drumului, dacă este necesar.
3. Sistemul de reglare poate fi, de asemenea, diferit. Șuruburile pot fi rotite manual, cu ajutorul unei șurubelnițe plate sau Phillips, a unei chei Allen sau chiar a unei stele. Merită să verificați acest lucru în prealabil, astfel încât să aveți la îndemână instrumentul potrivit. Nu rotiți piesele din plastic cu o unealtă necorespunzătoare, deoarece acestea se pot deteriora foarte ușor.

La unele modele de automobile, reglarea se face prin intermediul unor găuri speciale în ornamentul frontal. În acest caz, principalul lucru este să găsiți o șurubelniță sau o altă cheie cu o lungime adecvată.

Farurile pot fi uneori reglate printr-o gaură deasupra farului.

De ce este necesară ajustarea

Această lucrare nu trebuie efectuată atunci când apar probleme, ci cel puțin o dată pe an sau imediat după ce se observă o perturbare ușoară. Reglarea periodică a farurilor este necesară din mai multe motive:

1. Pentru a asigura o vizibilitate normală pe timp de noapte. Un număr mare de accidente se produc pentru că șoferul nu vede la timp un obstacol sau un pieton.
   Farurile de fază scurtă trebuie să poată fi văzute de la o distanță de cel puțin 60 de metri.
2. Evitați să orbiți traficul din sens opus. De asemenea, acest lucru duce frecvent la accidente rutiere.
3. Menținerea în bună stare de funcționare a sistemului de direcție. Componentele din plastic se pot lipi unele de altele în decursul mai multor ani și nu se vor mișca.

Fără faruri reglate corespunzător, nu este posibilă nici trecerea inspecției tehnice. Este mai bine să vă asigurați că nu există nimic în neregulă cu luminile în prealabil.

Acordare

Dacă nu reușiți să instalați sistemul la un atelier, o puteți face singur. Acest lucru va necesita o zonă plană cu un perete sau un gard solid. Aceasta este o condiție prealabilă pentru toate ajustările.

Grinda din mijloc

În acest caz, este mai ușor să folosiți metoda universală, care este aproape aceeași pentru toate mașinile. Singura diferență este distanța de la perete până la mașină, care de obicei se ridică la 7,5 metriDar unele modele sunt setate la 5 metri, acest punct este mai bine să specificați separat pentru a seta lumina în mod corespunzător. Următorul pas este pregătirea marcajelor la sol.

1. Mașina este dusă până la perete sau gard, apoi se fac semnele pe suprafață exact în mijlocul farurilor de întâlnire și împotriva acestora. Acestea vor fi principalele repere.
2. Apoi, mașina poate fi îndepărtată și poate începe extragerea. Alte două semne se fac la 5 cm sub centrul farurilor și se leagă cu o linie orizontală. De asemenea, se trasează linii verticale prin puncte, astfel încât să existe un punct de referință clar.
3. Axa centrală a mașinii este determinată și marcată și pe perete. Rezultatul final ar trebui să fie aproximativ la fel ca în diagrama de mai jos.

Toți parametrii sunt determinați individual, deoarece dimensiunea mașinilor și poziția farurilor diferă întotdeauna.

Apoi puteți continua cu setarea. Este important ca în mașină să fie cel puțin jumătate de rezervor de benzină și să existe o persoană pe scaunul șoferului sau o încărcătură care cântărește cel puțin la fel de mult ca șoferul. Cel mai simplu mod de a regla luminile de lângă perete este următorul:

1. Poziționați mașina la o distanță de 5 sau 7,5 metri, cu linia mediană aliniată cu mijlocul capotei. Este important să aliniați corect mașina.
2. Se deschide capota și se pregătește o șurubelniță sau un alt instrument de reglare. Aprindeți lumina și acoperiți un far cu carton sau cu orice alt element opac.
3. Marginea superioară a fluxului luminos (se vede clar) trebuie să fie în linie. În cazul în care nu este aliniat, trebuie utilizat un șurub adecvat pentru a regla lumina în plan vertical.
4. Reglați orizontal astfel încât punctul în care lumina începe să se ridice să se afle la semnul vertical opus farului.

Iată cum arată puterea luminoasă ajustată.

Cea de-a doua metodă este foarte asemănătoare cu prima, dar în acest caz trebuie să poziționați mașina la o distanță de 10 metri departe de perete. În acest caz, linia orizontală este trasată la 12 cm sub centru. Unii susțin că o distanță mai mare oferă o mai mare precizie a ajustării, așa că, dacă există suficient spațiu, puteți încerca această opțiune.

Înainte de a regla lumina, nu uitați să reglați corectorul farurilor în poziția zero.

Video: Exemplu de setare a luminii de pornire.

Fascicul de fază lungă

Farurile de fază lungă nu au linii clare și distribuie lumina în mod uniform, astfel încât reglarea va fi cu un ordin de mărime mai ușoară. Procesul de pregătire este, în esență, același ca și în cazul luminilor de întâlnire, principalul punct de referință fiind linia orizontală aflată la 5 cm sub centrul farurilor și liniile verticale opuse becurilor.

În acest caz, trebuie să reglați lumina astfel încât centrul fasciculului să cadă la intersecția dintre linia verticală și orizontală a farului respectiv. Precizia nu este atât de importantă în acest caz, deoarece luminile de întâlnire sunt utilizate numai atunci când nu există trafic din sens opus. În cazul în care lumina de întâlnire și cea de drum sunt combinate într-un singur bec, atunci reglarea unei variante este suficientă pentru ca farul să funcționeze conform cerințelor.

Fasciculul de fază lungă nu este distribuit în același mod ca și cel de fază scurtă.

În cazul în care șuruburile de reglare nu se reglează corect, merită să slăbiți suportul farului și să ajustați poziția acestuia. Adesea, problemele cu lumina se datorează unei setări incorecte.

În videoclip se reglează luminile de întâlnire de pe Hyundai Tucson.

Lumini de ceață

În acest caz, nu există șuruburi de reglat, iar poziția fasciculului de lumină poate fi modificată doar în plan vertical. Înainte de a începe lucrul, slăbiți suporturile farurilor de ceață. Acestea se oxidează adesea, așa că este recomandabil să le tratați în prealabil cu un lubrifiant penetrant.

Marcați o linie pe perete cu 10 cm sub poziția luminilor de ceață. Apoi conduceți mașina la 7,6 metri de perete, aliniați-o la marcaj și aprindeți farurile. În acest caz, marginea superioară a fasciculului de lumină trebuie să coincidă cu linia, doar această poziție va asigura o vizibilitate normală în ceață.

Luminile de ceață necesită, de asemenea, o reglare pentru o funcționare normală.

Citește și: Cum de a îmbunătăți lumina într-o mașină

Măsuri de siguranță

Există câteva sfaturi simple de care trebuie să țineți cont atunci când efectuați lucrări, pentru a nu vă răni sau a nu vă sparge farurile:

1. Purtați mănuși atunci când lucrați și evitați să atingeți cablajul.
2. Folosiți numai unealta corectă pentru șuruburile de reglare, acestea se rup foarte ușor.
3. Acționați frâna de mână a mașinii.
4. Nu aplicați o forță excesivă atunci când reglați.

În cele din urmă, încă o metodă de ajustare.

Nu este dificil să reglați farurile dacă există o zonă plană cu un perete pe ea. Principalul lucru este să aplicați corect marcajele, precizia ajustării depinde de aceasta. Dacă șoferii care circulă din sens opus clipesc după ce se face lucrarea, înseamnă că lumina este prea înaltă și trebuie coborâtă.