Conectarea farurilor prin releu

Dacă doriți să conectați faruri auxiliare sau să ușurați sarcina de la sursele principale de lumină, se utilizează un releu. Versiunea cu patru pini este cea mai ușor de montat, deoarece este disponibilă la orice reprezentanță auto și este ieftină și ușor de instalat. Principalul lucru este să înțelegeți funcționarea și să conectați corect firele pentru a asigura funcționarea corectă a echipamentului.

De ce aveți nevoie pentru a conecta farurile

Primul pas este să pregătești tot ce ai nevoie. De obicei, se utilizează același kit:

1. Faruri noi cu suporturi, astfel încât să poată fi amplasate pe mașină atunci când sunt conectate și bine fixate.
2. Un releu pentru conectarea luminilor. Cea mai simplă opțiune este utilizarea versiunii standard cu patru pini, cu conectorii numerotați 85, 86, 87 și 30. Acestea sunt disponibile în magazinele auto și pot fi folosite atât pentru luminile de ceață, cât și pentru orice altă sursă de lumină.
   Elementele de bază pentru conectarea unei lumini.
3. Siguranță, amplasată într-o carcasă specială pentru instalarea în apropierea bateriei, cu o putere nominală de 15A (sau mai mult, în funcție de specificațiile echipamentului).
4. Buton pentru a aprinde și a stinge lumina. Se utilizează fie varianta standard, fie o variantă suplimentară care trebuie montată într-un loc adecvat în interiorul mașinii.
5. Cablurile în cantitatea corectă sunt disponibile în magazine. Secțiunea transversală va fi avizată în funcție de care vor fi conectate farurile.
6. Veți avea nevoie, de asemenea, de conectori, termocontracție, șurubelnițe și alte instrumente.

Siguranța poate fi, de asemenea, amplasată în cutia de siguranțe originală, de obicei există spațiu disponibil. Dar acest lucru va complica munca, deoarece va trebui să trageți separat cablajul către bloc.

Schema electrică pentru farurile auxiliare prin releu

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să studiați diagrama de conectare a farurilor prin releu prezentată mai jos. Aceasta este ordinea în care trebuie să fie conduse firele, nu trebuie să amestecați nimic, deoarece lumina nu va funcționa.

Această opțiune este cea mai ușor de implementat, totul este simplu și în puterea chiar și a meșterilor neexperimentați.

În videoclip, conectarea farurilor suplimentare este explicată foarte simplu.

Pregătirea

Deoarece luminile auxiliare sunt de cele mai multe ori pornite împreună cu lumini de parcareIluminarea tabloului de bord sau orice alt punct convenabil poate fi potrivit. Poate fi adecvată iluminarea tabloului de bord sau orice alt punct convenabil. Acest lucru împiedică pornirea farurilor fără luminile de parcare, ceea ce este important conform Legile și regulamentele de circulație..

De asemenea, merită să alegeți o locație pentru releu. Ar trebui să aveți în vedere atât confortul, cât și asigurarea unei montări sigure. Releul nu trebuie să se ude. În mod normal, acesta este plasat sub panoul de instrumente din compartimentul pasagerilor sau într-o parte protejată a compartimentului motor.

Dacă există un spațiu liber în cutia releului, elementul poate fi instalat acolo.

Gândiți-vă din timp unde și cum vor fi trase firele. Acestea nu trebuie să iasă în afară sau să stea la vedere. Este mai bine să le fixați pe cablajul original și să le direcționați astfel încât să nu fie deteriorate în timpul funcționării mașinii.

Citește și

Cum să montați singur becurile xenon

 

Operațiunea

Pentru a conecta o lumină prin intermediul unui releu, cel mai simplu este să împărțiți procesul în pași individuali și să îi efectuați în ordine:

1. Conectați linia de alimentare cu energie electrică la locul ales. Este important să se asigure un contact bun și să se protejeze punctul de conectare prin utilizarea unui terminal gata confecționat.
2. Sursa de alimentare este direcționată către întrerupătorul de lumină. Veți avea nevoie de o diagramă sau puteți găsi contactele corecte experimentând, deoarece designul poate varia de la un model la altul.
3. De la buton se conectează un fir la pinul 85 al releului. Cel mai bun mod de conectare este prin intermediul benzii de conectare care poate fi achiziționată ca parte a kitului. Conexiunea va fi astfel robustă și fiabilă.
   Desemnarea contactului de releu.
4. Pinul 87 este conectat în continuare și trebuie să fie trasat un fir de la acesta la alimentarea bateriei. O siguranță este tăiată în ea, este recomandabil să plasați acest element cât mai aproape de baterie.
5. Pinul 86 poate fi condus pe corpul mașinii și fixat, asigurând o conexiune bună cu metalul. În mod ideal, prelungiți cablul până la borna minus a bateriei, dacă nu este prea dificil.
6. În cazul farurilor auxiliare, există de obicei două contacte. Cel negativ trebuie fixat pe șasiul mașinii sau pe borna negativă a bateriei, nu există o mare diferență. Plusul este conectat la pinul 30, puteți să trageți două fire sau să le conectați lângă faruri și să conduceți un singur fir.

Video pe această temă: Ce face releul suplimentar.

Erori de cablare

Pentru a evita problemele, este important să cunoaștem principalele greșeli și să le evităm:

1. Contact de conectare slab. Nu este o idee bună să răsuciți firele și să le înfășurați cu bandă adezivă, deoarece aceasta nu rezistă mult timp.
   Firele trebuie conectate la releu prin intermediul unui conector pentru a asigura un contact bun.
2. Instalarea releului în locul greșit. Dacă este slăbit și expus la umiditate, acesta poate ceda rapid.
3. Utilizarea firelor subțiri. Acestea se vor supraîncărca și se vor încălzi în timpul funcționării, ceea ce va duce în cele din urmă la topirea izolației. Este mai bine să cumpărați o versiune cu o marjă de siguranță.
4. Lipsa unei siguranțe în sistem. În cazul unei supratensiuni sau al unui scurtcircuit, farurile vor ceda sau cablajul poate lua foc.

Este ușor să conectați farurile prin intermediul releelor, deoarece toate elementele necesare sunt vândute la dealerii de mașini, iar schema de cablare este foarte simplă. Principalul lucru este să vă asigurați că conexiunile sunt strânse, iar cablajul trebuie să fie trasat cu atenție pentru a nu se deteriora în timpul funcționării.