Schema de a face o lumină stroboscopică simplă pe LED
Unii proprietari de mașini (pasionați de tuning) își echipează mașinile cu o sursă de lumină intermitentă - o lumină stroboscopică. Nu este un nume foarte corect; în inginerie, o lumină stroboscopică este un dispozitiv de măsurare a vitezei prin compararea vizuală cu frecvența clipelor. Dar numele a prins contur, termenul este bine stabilit.
În viața reală, un stroboscop crește vizibilitatea mașinii, chiar și pe timp de noapte și în condiții meteorologice dificile. Acest lucru se datorează particularităților percepției umane. Simțurile noastre, inclusiv ochii, observă mai repede o schimbare de semnal decât intensitatea acestuia. Prin urmare, sclipirile de lumină vor atrage în mod fiabil atenția celorlalți participanți la trafic, chiar și la o luminozitate relativ scăzută. Puteți face astfel de lumini singuri.
Ce aveți nevoie pentru a face o lumină stroboscopică
Următoarele componente sunt necesare pentru a realiza o lumină stroboscopică:
- Luminile în sine. Puteți utiliza lumini gata făcute (de exemplu, este ușor să cumpărați un set de lumini de zi). Puteți construi ceva de casă (pe baza luminilor de ceață, etc.). Bineînțeles, luminile stroboscopice sunt construite pe LED-uri. Becurile cu incandescență nu au niciun sens, și nu este vorba doar de consumul de curent. Durata de viață a filamentului unei surse de lumină convenționale depinde de numărul de aprinderi și stingeri ale acestuia. Prin urmare, o astfel de lampă nu va rezista mult timp în modul intermitent.
- Tablou de comandă. Acesta poate fi construit pe diferite elemente de bază.
- Elemente suplimentare - O siguranță și un întrerupător (buton de declanșare sau comutator). Siguranța poate fi utilizată ca element de rezervă, dacă este disponibilă în vehicul, sau poate fi furnizat un element suplimentar. Un comutator nu este obligatoriu, dar este de dorit. Trebuie să fie posibilă oprirea stroboscopului (de exemplu, pentru a nu deranja poliția rutieră). Butonul sau comutatorul poate fi montat pe tabloul de bord al mașinii, în orice loc convenabil.
Pentru instalare este necesară o unealtă de blocare - aceasta este selectată la fața locului, în funcție de metoda și locul de instalare.
Diagrama stroboscopică a vehiculului
Diagrama de structură a stroboscopului este prezentată în figură.
Acesta poate varia ușor dacă placa de control acceptă controlul separat al luminilor de pe partea dreaptă sau stângă a mașinii.
Placa poate fi achiziționată (de exemplu, din magazinele online) sau o puteți confecționa singur. Chiar și un radioamator începător poate reuși.
Cu tl494
Placa de control poate fi construită cu cipul comun TL494. Este un controler PWM, dar poate fi utilizat și ca generator de impulsuri cu diferite frecvențe și frecvențe. Parametrii sunt controlați de elemente externe.
Cu ajutorul lui R4 puteți seta frecvența de clipire, iar prin selectarea lui R3 puteți seta durata clipelor. În locul acestora, este posibil să se monteze rezistențe cu mai multe ture și să se regleze parametrii de bliț cu ajutorul acestora. Atât tranzistoarele cu efect de câmp, cât și cele bipolare pot fi utilizate ca întrerupător pentru curentul de drenă (colector) corespunzător.
Important! În această schemă și în următoarele trebuie să acordați atenție limitării curentului prin intermediul luminii stroboscopice LED - șofer sau balast Rezistor. În cazul în care nu este disponibil niciun dispozitiv sau circuit de limitare a curentului, trebuie conectat în serie cu lampa un rezistor cu rezistența și puterea corespunzătoare.
Alte opțiuni
O placă de control foarte simplă poate fi realizată pe cipul K561LA7 (echivalentul străin al CD4011A). Acest cip este foarte comun și costă câțiva bănuți. Chiar și un amator cu abilități de bază în domeniul construcțiilor radio poate realiza placa. Frecvența de clipire este setată cu ajutorul unui rezistor și al unui condensator. Cu cât capacitatea și rezistența sunt mai mari, cu atât frecvența de clipire este mai mică. Puteți calcula aproximativ frecvența folosind formula F=0,52/(R*C). Perioada de clipire poate fi reglată în final prin ajustarea elementelor lanțului de distribuție. O altă opțiune este de a instala o rezistență de reglare în locul rezistenței constante și de a selecta modul necesar prin rotirea acesteia. În loc de K561LA7, puteți utiliza K176LA7, dar este mai sensibil la tensiunea de alimentare. De asemenea, puteți utiliza orice cipuri din seria K176 sau K561 care conțin elemente NE, AND-NE, OR-NE.
Orice circuit trebuie să aibă tranzistorul de ieșire montat pe un radiator.
Circuitul poate fi făcut puțin mai complicat prin adăugarea câtorva piese și prin împărțirea circuitelor de încărcare și descărcare a condensatorului. Acum, timpii de bliț și de pauză pot fi ajustați separat.
Poate fi utilizat și cipul NE555 (KR1006VI1), utilizat pe scară largă. Acesta este conceput pentru a construi circuite similare și are o conexiune simplă, cu un minim de elemente suplimentare.
Dar cele mai bune efecte de iluminare pot fi obținute cu ajutorul unui microcontroler. Puteți utiliza o placă "baby" Attiny13 sau Arduino Nano, adăugând doar un comutator cu tranzistor de putere (de câmp sau bipolar). Puteți alege tipul de tranzistor din tabel sau puteți alege unul singur.
| Denumirea tranzistorului | Tip | Cel mai mare curent de drenaj/colector, A |
|---|---|---|
| BUZ11A | Tranzistor cu efect de câmp (N) | 25 |
| IRF540NPBF | Câmp (N) | 33 |
| BUZ90AF | Câmp (N) | 4 |
| 2SA1837 | Bipolar (n-p-n) | 1 |
| 2SB856 | Bipolar (n-p-n) | 3 |
| 2SC4242 | Bipolar (n-p-n) | 7 |
Chiar și un programator începător poate scrie codul în Arduino sau C++. Control LED intermitent este oferit ca un exercițiu în cadrul primelor cursuri de programare a microcontrolerului. Odată ce ați stăpânit puțin aceste abilități, puteți trece la dezvoltarea ulterioară a programului. Este posibil, de exemplu, să creați o frecvență de clipire ciclică cu un buton de ceas sau să modificați efectele luminoase. Totul este limitat de imaginația dezvoltatorului de software.
Imaginea prezintă un circuit de probă pe Attiny13. Dar nu uitați că conectarea elementelor externe la picioarele cipului poate fi diferită - atribuirea pinilor este selectabilă prin software.
Cum se asamblează stroboscopul
Asamblarea începe cu realizarea plăcii de control. Cei care sunt familiarizați cu tehnologia casnică pot proiecta și grava singuri placa. Pentru alții, este mai ușor să asambleze circuitul pe o bucată de breadboard. O placă fără lipire nu ar trebui să fie utilizată - Zdruncinăturile și trepidațiile asociate conducerii automobilului vor provoca ruperea contactelor și defectarea circuitului.
Tranzistoarele cheie trebuie să fie prevăzute cu mici radiatoare sau poate fi atașat un radiator extern. Pentru a face acest lucru, elementele cheie trebuie poziționate pe marginea plăcii, cu suprafețele de disipare a căldurii orientate spre exterior. După ce placa a fost asamblată, trebuie să se stabilească locația plăcii. Cel mai probabil, acesta va fi montat în spațiul de sub capotă. Apoi trebuie să se aleagă sau să se confecționeze un capac pentru a proteja placa de praf, murdărie și umiditate. Disiparea căldurii de la tranzistori trebuie să fie eficientă, prin urmare așa că împachetarea plăcii nu este o idee bună.. Apoi, trebuie să alegeți unde să instalați comutatorul sau butonul de control, să găsiți o siguranță de rezervă sau să instalați una suplimentară (este convenabil să folosiți elemente fuzibile care pot fi instalate în golul de sârmă). Apoi, este necesar să se stabilească firele și să se facă conexiuni în conformitate cu diagrama de cablare.
Test funcțional
Puteți testa în prealabil funcționarea plăcii stroboscopice asamblate fără a o monta pe mașină. Pentru a face acest lucru, conectați un singur LED în serie cu un rezistor în locul unei lanterne și alimentați-l cu energie de 12 volți (poate fi de la o sursă de alimentare de la rețea sau de la o baterie de mașină). LED-ul ar trebui să lumineze intermitent. Placa poate fi reglată și aici prin selectarea valorilor nominale ale driverelor de frecvență.
Testul final se efectuează după finalizarea instalației. Pentru a face acest lucru, utilizați un comutator sau un buton pentru a alimenta stroboscopul și verificați vizual dacă există flash-uri.
Ce greșeli se pot face în timpul fabricării
Majoritatea greșelilor pot fi atribuite asamblării incorecte. Pentru a le evita, în timpul asamblării trebuie să se asigure că cablarea și lipirea componentelor electronice sunt corecte. Dacă asamblarea este corectă și dacă placa este verificată în prealabil, totul va începe să funcționeze imediat ce este alimentată.
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți după instalarea unui stroboscop este să vizitați o secție de poliție rutieră pentru a înregistra modificările - instalarea oricăror lumini care nu sunt prevăzute de proiect necesită o astfel de procedură. În caz contrar, va trebui să mergeți de la un post de poliție rutieră la altul, pentru a colecta amenzi. Rețineți că este interzisă instalarea de lumini intermitente roșii și albastre. Acestea pot fi instalate numai pe vehiculele de serviciu special. Nu există nicio modalitate legală de a le instala.