Utilizarea de etanșare a farurilor auto

Mulți oameni nu știu ce material de etanșare pentru faruri este mai bine să folosească atunci când au nevoie de reparații. Nu trebuie utilizate variante sanitare sau alte variante. Trebuie să alegeți un compus special pentru a asigura o bună lipire sau pentru a repara daunele. Există mai multe varietăți la vânzare, așa că merită să le înțelegeți caracteristicile pentru a determina ce tip este potrivit într-o anumită situație.

Tipuri de etanșanți pentru faruri

Compușii diferă în primul rând prin materiile prime din care sunt fabricați. Acest lucru le determină proprietățile și le oferă anumite caracteristici. Patru tipuri sunt cel mai frecvent disponibile în magazine și merită să analizăm mai îndeaproape fiecare dintre ele separat.

Formularea trebuie să fie special concepută pentru lipirea sticlei farurilor.

Compuși poliuretanici

Poliuretanul asigură o durabilitate ridicată după întărire. Cel mai adesea este utilizat pentru lipirea fisurilor și a deteriorărilor. Unii lipesc chiar și bucăți întregi de sticlă în caz de urgență. Principalele caracteristici ale acestui soi sunt următoarele:

1. Aderență ridicată la suprafețe netede. Materialul de etanșare aderă perfect la sticlă și nu se va desprinde atunci când este expus la vibrații, variații de temperatură și alți factori nefavorabili.
2. Compoziția este impermeabilă la umiditate, astfel încât protejează farul de pătrundere și previne aburirea sticlei din interior.
3. Durata de viață este de cel puțin câțiva ani. Iar dacă este aplicat bine, etanșantul poliuretanic își poate păstra proprietățile timp de zeci de ani.
4. Reparațiile pot fi efectuate chiar și la temperaturi scăzute ale aerului. Dacă este necesar, este ușor de reparat farul pe stradă, în cazul în care nu există un garaj sau fereastra a fost deteriorată pe drum.
5. După întărire, masa poliuretanică nu este afectată de ulei, combustibil, lichide alcoolice, reactivi rutieri etc.

Versiunea din poliuretan este foarte rezistentă și durabilă.

Chiar și piesele mici pot fi lipite bine datorită fluidității lor.

Principalul dezavantaj este rezistența sa la temperaturi scăzute. Dacă farurile sunt foarte fierbinți, nu este recomandabil să se utilizeze un material de etanșare din poliuretan. De asemenea, nu este sigur pentru sănătatea umană înainte de întărire, deoarece emite fumuri periculoase.

Opțiuni anaerobe

Formulările anaerobe sunt ideale pentru reparații de urgență.

Acest grup de produse are propriile caracteristici și este utilizat în anumite cazuri în care proprietățile sale sunt adecvate:

1. Produsul are o consistență lichidă, ceea ce impune anumite restricții în ceea ce privește aplicarea sa.
2. Se utilizează în cazul unor daune mici, unde alte tipuri de compuși pur și simplu nu vor pătrunde. Acesta poate fi utilizat pentru a umple cu grijă o fisură și a o consolida astfel sau pentru a sigila o îmbinare etanșă.
3. Echipamentul de protecție nu este necesar în timpul lucrului. Compoziția este aplicată cu grijă în locul potrivit, iar elementele sunt presate strâns împreună și menținute pentru o perioadă de timp.

Fluiditatea ridicată cauzează probleme în timpul reparațiilor. Lichidul trebuie dozat cu mare precizie și trebuie avut grijă ca acesta să nu se scurgă și să nu deterioreze reflectorul sau alte părți ale farului.

Materiale de etanșare rezistente la căldură

Compușii rezistenți la căldură pot rezista la toate temperaturile.

Această soluție se distinge prin durabilitatea sa ridicată; odată întărit, compusul rezistă la temperaturi de până la 400 de grade sau chiar mai mari. O astfel de durabilitate extremă este necesară pentru faruri, care se încălzesc foarte tare în timpul lucrului și sunt aprinse foarte des. Dar, în afară de rezistența la căldură, acest tip de compus are și alte avantaje:

1. Masa polimerizată este foarte rezistentă și de lungă durată. Își păstrează plasticitatea de-a lungul anilor și asigură o lipire sigură atât a materialelor identice, cât și a celor diferite.
2. Nu se va desprinde sub vibrații continue și va rezista bine la sarcini de deformare moderată. Lichidele industriale și alte lichide agresive nu strică masa și nu-i degradează proprietățile.
3. Cel mai adesea este un compus bicomponent, care se prepară înainte de aplicare. Acesta poate fi atât maleabil, cât și destul de dur. Datorită acestei caracteristici, termenul de valabilitate al materialului de etanșare este lung, deoarece acesta nu se întărește până când nu se adaugă un întăritor la compoziție.

Apropo! După aplicare, trebuie să lăsați farul timp de cel puțin 8 ore pentru a se polimeriza și masa gata se va întări bine. Prin urmare, este mai bine să efectuați reparațiile noaptea sau atunci când aveți timp liber.

Compuși de silicon

Acest grup de produse se bazează pe cauciucuri naturale sau sintetice. Acest lucru conferă plasticitate compusului și seamănă cu cauciucul dur după întărire. Cel mai adesea, compoziția conține aditivi pentru protecția împotriva radiațiilor ultraviolete. Dar astfel de variante nu rezistă la influența lichidelor tehnice, în special a celor alcoolice. Atunci când alegeți unul ar trebui să acorde o atenție la acest punct. Caracteristicile sunt următoarele:

1. Este cel mai ieftin tip de compoziție, astfel încât acestea sunt folosite cel mai des. Etanșantul pe bază de silicon poate fi achiziționat de la orice reprezentanță auto.
2. Proprietățile adezive sunt ridicate, iar consistența este suficient de groasă pentru a fixa în siguranță farurile pe caroserie. Siliconul este ușor de aplicat, nu sângerează și nu se întărește imediat, permițând poziționarea și fixarea optimă a sticlei.
3. Rezistența la temperatură variază între 100 și 300 de grade. Este mai bine să selectați o valoare cu o marjă pentru a evita orice problemă.

Versiunile din silicon umplu toate golurile și lipesc elementele între ele în mod sigur.

De asemenea, siliconul are avantajul de a fi mult mai ușor de separat decât alte tipuri, dacă este necesar. Nu se întărește prea mult și se taie bine cu un cuțit ascuțit, ceea ce facilitează îndepărtarea ulterioară a sticlei, dacă este nevoie.

Ce trebuie să aveți în vedere

Nu toate materialele de etanșare sunt la fel de fiabile. Atunci când cumpărați, există câteva sfaturi de care trebuie să țineți cont pentru a selecta o opțiune de calitate care este potrivită pentru un anumit tip de muncă. Merită să se țină seama de următorii factori:

1. Adeziune la un anumit tip de material. Este important să știți ce suprafețe vor fi lipite pentru a alege soluția care va asigura o lipire sigură și va evita deteriorarea stratului adeziv.
2. Rezistența la vibrații. Piesele vehiculului vibrează atunci când vehiculul este utilizat. Din acest motiv, materialul de etanșare trebuie să fie atât rezistent, cât și elastic după întărire.
3. Rezistența la temperatură .. Acest lucru este valabil în special pentru farurile în care sunt instalate becuri cu xenon sau alte becuri cu temperatură ridicată. Trebuie să existe o anumită rezervă de rezistență la temperatură, altfel stratul se va usca în cele din urmă și nu va oferi fiabilitatea necesară.
4. Volumul compusului în container. Aceasta se bazează pe cantitatea de material de etanșare care va fi necesară pentru a finaliza în mod corespunzător lucrările planificate. Ar trebui să fie stocată, deoarece consumul real este aproape întotdeauna mai mare decât cel planificat.
5. Îndepărtare ușoară de pe suprafețe. Acest lucru este valabil atât pentru curățarea elementelor cu care a intrat în contact pasta de etanșare, cât și pentru dezasamblarea farului, în cazul în care acest lucru poate fi necesar ulterior.
6. Culoarea compusului. În cazul în care trebuie reparată o fisură sau o deteriorare a sticlei, este potrivită o variantă transparentă, care va fi invizibilă după întărire. La lipirea sticlei de corp, culoarea nu contează, deoarece îmbinarea este ascunsă.

Numai sticla transparentă este potrivită pentru lipirea sticlei.

Ar trebui preferate produsele din segmentul de preț mediu și ridicat. Calitatea lor este cea anunțată, iar defectele sunt aproape rare. În segmentul ieftin, nu există nicio garanție că etanșantul va oferi fiabilitatea necesară.

Vă recomandăm să aruncați o privire.

Cum se utilizează corect compusul

Chiar și varianta de cea mai bună calitate nu va oferi fiabilitatea necesară dacă tehnica de lucru nu a fost urmată corect. Prin urmare, trebuie urmate câteva sfaturi simple pentru a obține un rezultat bun:

1. Rămășițele vechii compoziții, dacă există, trebuie îndepărtate. Acest lucru se face mecanic, cu un degresant sau alt produs.
2. Suprafețele care urmează să fie lipite trebuie să fie bine curățate de praf și murdărie și degresate. În cazul în care sunt netede, poate fi necesar să le șlefuiți cu șmirghel pentru a îmbunătăți aderența.
   Suprafața trebuie să fie curățată și degresată înainte de lipire.
3. Instrucțiunile de utilizare a materialului de etanșare trebuie citite cu atenție înainte de începerea lucrărilor. Respectați recomandările producătorului pentru a evita orice probleme și pentru a obține rezultatul dorit.
4. După lipire, piesele trebuie fixate cu cleme sau alte dispozitive pentru a împiedica deplasarea pieselor în timpul întăririi materialului de etanșare. Trebuie respectat timpul de întărire recomandat de producător.

Se poate folosi un uscător de păr sau orice altă sursă de căldură pentru a accelera întărirea.

Etanșanți pentru faruri populare

Există multe variante, dar unele dintre ele sunt foarte solicitate, deoarece au fost testate în mod repetat în practică și și-au dovedit calitatea:

1. 3M PU 590. Un compus poliuretanic de la un producător serios. Potrivit pentru lipirea farurilor și a oricăror alte elemente din mașină. Disponibil în tuburi de 300 și 600 ml, poate fi utilizat ca etanșant peste tot. Se vindecă în 40 de minute.
2. Dow Corning 7091. Un material de etanșare transparent, pe bază de silicon, care este deosebit de potrivit pentru lipirea sticlei de carcase. Creează o îmbinare flexibilă și durabilă, impermeabilă la umiditate și rezistentă la UV. Este disponibil în diferite ambalaje și este inodor, ceea ce îl face ușor de aplicat. Se vindecă destul de repede.
3. Abro WS 904. Acest material de etanșare nu este disponibil în tub, ci sub formă de rolă subțire de material de etanșare. Pentru a lipi sticla de caroserie, degresați suprafața, rupeți o bucată de lungime potrivită și încălziți bine elementele cu un uscător de păr. După ce se răcește, veți obține o îmbinare puternică și durabilă, rezistentă la influențe adverse.
   Este ușor de utilizat și nu se lipește de degete.

Pentru a lipi în mod corespunzător geamurile farurilor sau pentru a repara orice crăpături de pe suprafață, trebuie să alegeți un compus de calitate și sigur. Este la fel de important să studiați instrucțiunile de pe ambalaj pentru a face treaba în mod corespunzător.